バイク&車など29

ホンダ ピープル



以前え〜ちゃんから頂いた、ホンダノ80年代の名車です。

新車で出た当時から実は欲しかったのですが、

その理由はというと…

「二人乗りできる原付だと思っていたいたから!」(゜▽゜)b

(注・無論できません!)
 
当時は原付(50cc)はヘルメットをかぶらなくてもいいとてもお手軽な乗り物でした。

ですが、当然二人乗りはできないので何かと不便であったのです。

そんな時発売されたのがこのピープル!
 
まさに、自転車にエンジンを乗っけただけの姿なので、

いざとなれば、エンジンを切って自転車として二人乗りできるやんか、と思っていたのです。

(無論、法律上エンジンを切ったところで原付ですし、自転車でも二人乗りは禁止です!)
 

 
さて、そういうわけで20年ぶりに憧れのバイクを手にした私ですが…

「ちなみに、こんなバイクです」(=^^=)ゞ
 
 
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ハンドル周りは正に自転車!
でも自転車とちょっと違うのは、
ウインカーとホーンをかねたスイッチ!
そのまま押し込むとホーンがなる優れもの!
こういうアイディアがいいね!

運転は、まず黄色いレバーを親指で引き込んでから、
赤いレバーを人差し指で引いてアクセル調節します。

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左に2ストオイル、右にガソリンが入るタンク。
このコンパクトなデザインがたまりません!

一時メッサーの呼びタンクに流用しようかとも思いましたが、
やっぱりもったいないのでやめておきました。

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そして、これが全体像!ヽ(^∀^)ノ
見ての通り、全く普通の自転車ですよね。
でもフレームはかなりがっしりしていて、
まるで実用自転車のようです!
ブレーキはドラムでよく効きます。
やっぱ、原動機を積むので当然といえば当然ですよね。

100均の買い物かごもつけてしまいました。
ヘッドライトはハミングのそれに良く似ています。

本来前輪の鍵の部分にキーシリンダーがあるのですが、
私のものはなくなっていました。

でも、この姿何か足りなくない?

「あれ?エンジンは?」?(・∀・)




エンジンはどこ?!

実は…
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ガレージ内の飾り棚に鎮座しております。

 

といいますのも…ヽ(・∀・)ノ



2ストローク、空冷2サイクル 単気筒

総排気量 24cc

圧 縮 比 6.5

最大出力 0.7ps/4000rpm

最大トルク 0.14kg−m/3000rpm

最高時速 18km/h(メーカー発表)

始動方式 ペダル・・・・・○| ̄|_


この可愛らしいエンジンは、一応簡単に整備して、圧縮の確認とプラグの発火を確認しております。

そして、併せてキャブレターも新品のパッキンを入れてきれいに組みなおしたので、

すぐにでも走ることはできるのです。

でもキャブ調整が面倒なんだよな〜。
 
エンジンを下ろさないと、調整できない位置にあるんだよな〜。

困ったな〜。

なんか、まあ動くことが確認できたから、積むのはいつでもいいか…

それに保険も入らんといかんし、今は足代わりのバイクはようさんあるし…
 
それに何より…
 
 
 
「エンジン積んだら重くてペダルが漕ぎにくい!」!(゜▽゜)b
 
 
 
φ(._*)☆\(-_-)「完全に自転車扱いやね!」
 
 
 

まあ、そんなこんなで今では便利な実用自転車として我が家で大活躍してくれております。



 

でもいつか時間ができたら、これでお弁当もって川原を走って見たいな〜♪




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