行きの降りすさぶ中、 私は高速に乗り、ルナさんの工場までやってきた! ついに思い切って、 メッサーを性能アップさせるのだ〜! |
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まずは、ヘッドとシリンダーを取り外し、 ピストンを抜きます。 無骨で笑いが出るほどのピストンリング! ピストンなんかそのマンマ湯呑みにできそう! なんとまあシンプルなエンジンルームなんざんしょ! |
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エンジンを降ろしました。 このあとこのエンジンは、 瑞浪のメッサー神様の下へ! その後のチェックで判明したのですが、 配線にショートで焦げた跡が数箇所、 ポイントの配線の脱線 などが見付かりました! 「こわ〜!」(/ω\) |
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う〜ん、 よく見るとまだまだきれいなピストンですね! ここでエンジンをいじる方の二つの方向を確認できました。 @ピストンクリアランスゆるゆる派 Aピストンクリアランスきちきち派 絶対性能は求めず、最低限のメンテで長く乗るなら@ 性能は追求、無論定期的なメンテもキッチリするならA 私はどちらも正しいと思います。 知識も、手助けもなければ、私は@を選んだでしょう。 でも、今では、知識と技術のある方々が、 私を助けてくださいます。 無論Aです!(≧ω≦)bぐっ! |
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今回入れ替えるニューパーツ達です! 見ているだけでワクワクしちゃいます♪ |
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これが待ちに待ったニューピストン! これらの部品の入手は全て、 お友達におんぶに抱っこ! 「伊藤さん、GAKUさん、PULSEさん」 ありがとうございました。<(_ _)> それと・・・ 天国の北澤さん 「ありがとうございました。」 ( ̄^ ̄ゞ |
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さてボディの方も着々と・・・ わかります?これ! そうフロント周りのタワーバー! これで足回りがかなりカチッとなるはず! |
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私は、シュラウドでもブラストで吹きました。 恐らく、今後もう二度と磨かないでしょうから。 |
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